Un break compact économique proposé à des prix imbattables
La Dacia Logan MCV est proposée à partir de 9 250 euros. C'est près de 4 300 euros de moins qu'une Renault Clio Estate et 11 500 euros de moins qu'une Renault Mégane Estate!
Pour 9 250 euros, la Dacia Logan MCV 1.0 Sce essence 75 ch est néanmoins peu équipée. Elle dispose néanmoins d'une direction assistée, d'un contrôle électronique de trajectoire (ESC/ESP), d'airbags frontaux et latéraux avant tête/thorax, d'une banquette arrière rabattable et fractionnable en 1/3-2/3 et de boucliers ton carrosserie.
La Logan MCV " Essentiel " reçoit en plus des projecteurs antibrouillard, des lève-vitres avant électriques, la condamnation centralisée des ouvrants avec télécommande, une radio Dacia Plug & Radio (radio CD MP3, prises jack et USB, téléphonie Bluetooth avec commandes sous le volant), une banquette arrière rabattable et fractionnable 1/3-2/3, un siège conducteur et un volant réglables en hauteur et trois appuis-tête arrière.
On retrouve dans l'habitacle de la Logan des cerclages chromés autour des aérateurs et sur le volant.
Le bloc 0.9 TCe 90 ch propose en option une boîte de vitesses pilotée Easy-R au prix de 600 euros.
Le grand break compact à prix serré Dacia propose en option entre autres une climatisation, un régulateur-limiteur de vitesse, une aide au parking arrière, une caméra de recul, un système multimédia Media Nav avec écran couleur tactile de 7 pouces (18 cm) et une sellerie en cuir.
La Dacia Logan MCV est l'un des breaks compacts les moins chers du marché.
Le ratio économie/performance de la Logan MCV progresse sur la nouvelle génération de la Logan MCV et le ratio prix/habitabilité reste presque inégalé.
Seule la Fiat Tipo Station Wagon rivalise au niveau des prix bas et du rapport équipements/prix.
La première Logan MCV diesel démarre à 13 710 euros avec le 1.5 dCi 75 ch en finition Essentiel.
Les options sont proposées à un prix inférieur de 20 à 50% à celui de la concurrence. L'option régulateur-limiteur de vitesse s'établit à 150 euros. Le système de navigation Media Nav est au tarif imbattable de 250 euros. Quant à l'aide au parking arrière, elle est vendue au prix de 200 euros.
Les coûts d'utilisation de la Dacia Logan MCV sont faibles.
Le break compact économique roumain profite à l'usage de prix serrés, de consommations réduites, de coûts d'entretien raisonnables et de valeurs de reventes élevées.
Le moteur turbo trois cylindres TCe 90 bénéficie d'un coût d'entretien limité, notamment grâce à son système de chaîne de distribution. Elle ne nécessite aucun entretien et sa durée de vie est celle du moteur.
La politique d'entretien Dacia s'appuie sur une unique visite annuelle ou tous les 20 000 km.
Plusieurs opérations prévues au carnet d'entretien voient leur périodicité allongée, comme le remplacement du liquide de refroidissement et celui de la courroie de distribution pour les modèles à essence.
Sur la base d'une conservation du véhicule pendant 4 ans et de 20 000 km parcourus par an, la Dacia Logan MCV 1.0 Sce 75 ch Essentiel revient à
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?