Le Citroën C-Crosser n'a pas été testé par l'Euro NCAP.
Seule certitude, le Mitsubishi Outlander, dont il reprend la plupart des composants, a obtenu de faibles résultats au crash-test Euro NCAP : 4 étoiles pour les chocs frontaux et latéraux, 3 étoiles pour la protection des enfants et 2 étoiles pour la protection des piétons.
Les équipements de sécurité de série sont nombreux, avec notamment le système de freinage ABS, répartiteur électronique de freinage (REF) et contrôle actif de stabilité (ASC), l'ESP, deux airbags frontaux conducteur et passager, deux airbags latéraux avant et arrière et deux airbags rideaux.
Le Citroën C-Crosser est équipé du système ISOFIX pour installer des sièges enfants en toute sécurité aux places latérales arrière.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?