Le Citroën C-Crosser procure le confort routier d'une berline familiale. L'insonorisation est bonne. La position de conduite est surélevée et agréable.
La vision avant est très bonne. L'ergonomie de la planche de bord est adaptée.
Les instruments de commande sont aisément accessibles pour le conducteur. Les possibilités de réglages en hauteur et en profondeur du volant et en hauteur du siège conducteur permettent d'avoir une bonne position de conduite. A l'exception des sièges rabattables de la troisième rangée, les sièges sont confortables.
L'équipement est riche dès la version d'entrée de gamme: climatisation automatique, régulateur de vitesse, aide au stationnement arrière, lèves vitres électriques avant et arrière, banquette arrière rabattable, rétroviseurs réglables et rabattables électriquement, radio CD compatible MP3, sièges conducteur réglable en hauteur, condamnation centralisée des portes, direction à assistance variable, siège conducteur électrique, kit mains libres Bluetooth ...
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?