La synthèse automobile de la marque aux chevrons affiche un design lisse.
La face avant à double étage intégrant des feux diurnes à LED se caractérise par des surfaces lisses et des volumes fluides avec un enchainement sans rupture du capot et des ailes.
Les projecteurs affinés sont soulignés par des inserts noir brillant, alors que le bouclier couleur caisse embarque des écopes latérales.
Les feux de jour à LED prolongent l'emblème chromé de la marque qui se détache sur un support noir brillant
Les projecteurs antibrouillard peuvent être agrémentés d'un insert décoratif.
La grille d'entrée d'air est soulignée par un jonc chromé.
La C4 Cactus se dote d'un regard technologique et de surfaces fluides qui évacuent toutes formes d'agressivité.
La custode et le pavillon semblent flotter grâce à l'enchaînement à 360° des surfaces vitrées.
Des boucliers, des protections de bas de portes et des protections de passage de roues en plastique font rempart contre les agressions du quotidien.
Son profil est composé d'1/3 de surfaces vitrées et de 2/3 de flancs.
La face arrière suit le même principe avec des feux à effet 3D à LED.
Avec ses montants de pare-brise noir brillant, les vitrages s'enchaînent tout autour de la carrosserie, formant une continuité avec la lunette arrière grâce au traitement graphique original du panneau de custode arrière.
La C4 Cactus propose 31 combinaisons de personnalisation à l'extérieur, avec 9 teintes de carrosserie (Blanc Banquise, Noir Obsidien, Gris Platinium, Gris Acier, Rouge Aden, Olive Brown, Emeraude Blue, Blanc Perle Nacré et Deep Purple) et 4 Packs Color (Glossy Black, Silver Chrome, Anodised White et Anodised Deep Red) constitués de ponctuelles colorées.
Le garnissage des sièges, l'aménagement des portes et la planche de bord se déclinent selon quatre ambiances colorées : Ambiance Wild Grey, Ambiance Metropolitan Red, Ambiance Hype Grey et Ambiance Hype Red.
D'un gabarit de berline compacte (longueur : 4,17 mètres ; largeur : 1,71 mètre; hauteur: 1,48 mètre), la C4 Cactus affiche des porte-à-faux réduits qui placent les roues aux quatre coins du véhicule.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?