Longue de 3,46 mètres de long, large de 1,62 mètre et haute de 1,45 mètre, la petite C1 est bien assise sur la route. La Citroën C1 cinq portes est petite mais bien proportionnée.
La petite citadine Citroën affiche une face avant enjouée au regard espiègle et une silhouette énergique.
La petite citadine de la marque aux chevrons est pétillante. Certains lui prêteront une « bouille » irrésistible.
Son style dynamique et énergique est soutenu par la continuité visuelle entre le pare-brise et les vitres latérales, avec des montants de pare-brise de couleur noire et des lécheurs de vitre chromés (selon les finitions).
Sa face avant reprend les éléments identitaires des nouveaux modèles de la marque Citroën avec un traité des projecteurs en deux parties qui, associé à ses optiques ronds, lui confère un regard espiègle et une face avant souriante.
Ses feux diurnes à LED au design vertical accentuent son regard rieur et renforcent son caractère.
La vue arrière est dynamisée par son hayon en verre et ses feux au dessin carré avec effet tridimensionnel.
Le pare-brise de la Citroën C1 trois portes est légèrement avancé.
Le style de la C1 est soutenu par des volumes compacts, ramassés et des voies élargies à l'avant comme en l'arrière.
Avec sa forte personnalité, la nouvelle C1 se remarque et se démarque.
A l'intérieur, la planche de bord est égayée par des touches de couleur sur la façade multimédia, les enjoliveurs d'aérateurs, l'embase du levier de vitesse et sur les panneaux portes.
Joyeuse et pétillante, la C1 se pare de huit teintes extérieures (Noir Caldéra, Gris Gallium, Gris Carlinite, Olive Brown, Blanc Lipizan, Smalt Blue, Rouge Scarlet, Sunrise Red) et sept ambiances intérieures.
La petite citadine Citroën peut recevoir des jantes en alliage 15 pouces diamantées.
Elle joue également la carte de la personnalisation avec des coloris biton.
Le dessin de la planche de bord est assez moderne. Les garnissages de portes et de la planche bord utilisent des plastiques basiques.
Dans l'habitacle, les informations sont concentrées face au conducteur. Le bloc compteur est solidaire de la colonne de direction réglable en hauteur et couvert par une casquette. Il est constitué d'un compteur analogique et d'un écran LCD disposés concentriquement. De part et d'autre, des extensions accueillent notamment le compte-tours et l'indicateur de changement de rapport (Gear Shift Indicator).
Huit teintes de caisse (Noir Caldéra, Gris Gallium, Gris Carlinite, Olive Brown, Blanc Lipizan, Smalt Blue, Rouge Scarlet, Sunrise Red) et sept ambiances intérieures sont proposées.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?