Proportions athlétiques
Lignes dynamiques
Groupes motopropulseur efficients
Propulsion arrière
Dynamique de conduite
Comportement routier
Performances
Tenue de route
Châssis agile
Répartition équilibrée masses avant arrière
Centre de gravité bas
Caisse rigide
Systèmes d'aide à la conduite
Dotation d'équipements
Position de conduite
Atmosphère intérieure flatteuse
Insonorisation
Grand coffre (390 litres)
Sièges arrière rabattables
Consommations basses
Technologies connectées
Insonorisation
Instrumentation numérique (option)
Assistant personnel numérique (option)
Ergonomie commandes
Qualité de fabrication
Options nombreuses
Points faibles
Prix élevé
Options coûteuses
Rapport prix/équipements
Poids important
Deux portes
Quatre places
Accès aux places arrière
Hauteur arrière limitée
Visibilité périphérique réduite
Suspensions fermes
Vitres arrière fixes
Pas de roue de secours
Pensez-vous que le résultat des élections législatives anticipées remette en question les interdictions de circulation des véhicules thermiques les plus anciens dans les Zones à Faibles Emissions ZFE ?