La nouvelle Audi A4 dispose d'un nouveau châssis et de nouveaux moteurs modernes et dynamiques : les diesel TDi à rampe commune et les moteurs à essence à injection directe FSI et TFSI.
L'utilisation de matériaux modernes et légers a limité la prise de poids. L'Audi A4 fait néanmoins plus de 1 400 kg.
La direction est précise. Les suspensions sont confortables. La tenue de route est parfaite. L'agrément de conduite est excellent.
Les performances sont excellentes. Equipée du moteur à essence 1.8 TFSI 160 ch, l'Audi A4 atteint les 100 km/h en 8.6 secondes et une vitesse maximale de 225 km/h.
En diesel 2.0 TDI 120 ch, les 100 km/h sont atteints en 10.7 s et l'Audi A4 atteint une vitesse de pointe de 205 km/h
Avec le moteur diesel 2.0 TDI 143 ch, les 100 km/h sont atteints en 9.4 s et l'Audi A4 atteint les 215 km/h.
L'Audi A4 propose en option les derniers équipements technologiques d'aide à la conduite: régulateur de distance à 1 180 euros, détecteur de véhicules dans l'angle mort des rétroviseurs à 640 euros, alerte au franchissement involontaire de ligne à 590 euros, et amortissement piloté à 1 620 euros.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?