Compass

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Compass

Version	Carburant	Ch	CO₂	Ademe	Remplacement
1.4 MultiAir II 170 ch 4x4 Auto 9 Limited	Essence	170	160 g/km	D	décembre 2017
1.4 MultiAir II 170 ch 4x4 Auto 9 Opening Edition	Essence	170	160 g/km	D	décembre 2017
2.0 MultiJet II 140 ch 4x4 Auto 9 Opening Edition	Diesel	140	148 g/km	D	décembre 2017
2.0 MultiJet II 170 ch 4x4 Auto 9 Opening Edition	Diesel	170	148 g/km	D	décembre 2017
2.0 MultiJet II 170 ch 4x4 Auto 9 Trailhawk	Diesel	170	150 g/km	D	juillet 2018
1.4 MultiAir II 140 ch 4x2 Sport	Essence	140	143 g/km	D	août 2018
1.4 MultiAir II 140 ch 4x2 Longitude	Essence	140	143 g/km	D	août 2018
1.4 MultiAir II 140 ch 4x2 Longitude Business	Essence	140	143 g/km	D	août 2018
1.4 MultiAir II 140 ch 4x2 Limited	Essence	140	143 g/km	D	août 2018
1.6 MultiJet II 120 ch 4x2 Sport	Diesel	120	117 g/km	B	août 2018
1.6 MultiJet II 120 4x2 Longitude	Diesel	120	117 g/km	B	août 2018
1.6 MultiJet II 120 4x2 Longitude Business	Diesel	120	117 g/km	B	août 2018
1.6 MultiJet II 120 4x2 Limited	Diesel	120	117 g/km	B	août 2018
2.0 MultiJet II 140 4x4 Longitude	Diesel	140	138 g/km	C	août 2018
2.0 MultiJet II 140 4x4 Longitude Business	Diesel	140	138 g/km	C	août 2018
2.0 MultiJet II 140 4x4 Limited	Diesel	140	138 g/km	C	août 2018
2.0 MultiJet II 140 4x4 Auto 9 Longitude	Diesel	140	148 g/km	D	août 2018
2.0 MultiJet II 140 4x4 Auto 9 Longitude Business	Diesel	140	148 g/km	D	août 2018
2.0 MultiJet II 140 4x4 Auto 9 Limited	Diesel	140	148 g/km	D	août 2018
2.0 MultiJet II 170 4x4 Auto 9 Limited	Diesel	170	148 g/km	D	août 2018

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Pensez-vous que le résultat des élections législatives anticipées remette en question les interdictions de circulation des véhicules thermiques les plus anciens dans les Zones à Faibles Emissions ZFE ?

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