Connectez-vous avec l’actualité automobile, les fiches techniques, les essais autos, les comparatifs autos, les promotions, les photos et les vidéos.
Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.5 EcoBoost 120 S&S Trend | Essence | 120 | 152 g/km | D | décembre 2020 | ||
1.5 EcoBoost 120 S&S Titanium | Essence | 120 | 152 g/km | D | décembre 2020 | ||
1.5 EcoBoost 150 S&S Titanium | Essence | 150 | 150 g/km | D | décembre 2020 | ||
1.5 EcoBoost 150 S&S ST-Line | Essence | 150 | 155 g/km | D | décembre 2020 | ||
1.5 EcoBoost 150 S&S ST-Line Business | Essence | 150 | 155 g/km | D | décembre 2020 | ||
1.5 EcoBoost 150 S&S ST-Line X | Essence | 150 | 155 g/km | D | décembre 2020 | ||
1.5 EcoBoost 150 S&S Vignale | Essence | 150 | 155 g/km | D | décembre 2020 | ||
2.5 Duratec 225 PowerSplit PHEV e-CVT S&S Titanium | Hybride essence rechargeable | 225 | 32 g/km | A | décembre 2020 | ||
2.5 Duratec 225 PowerSplit PHEV e-CVT S&S ST-Line | Hybride essence rechargeable | 225 | 32 g/km | A | décembre 2020 | ||
2.5 Duratec 225 PowerSplit PHEV e-CVT S&S ST-Line Business | Hybride essence rechargeable | 225 | 32 g/km | A | décembre 2020 | ||
2.5 Duratec 225 PowerSplit PHEV e-CVT S&S ST-Line X | Hybride essence rechargeable | 225 | 32 g/km | A | décembre 2020 | ||
2.5 Duratec 225 PowerSplit PHEV e-CVT S&S Vignale | Hybride essence rechargeable | 225 | 32 g/km | A | décembre 2020 | ||
1.5 EcoBlue 120 S&S Trend | Diesel | 120 | 133 g/km | C | décembre 2020 | ||
1.5 EcoBlue 120 S&S Titanium | Diesel | 120 | 133 g/km | C | décembre 2020 | ||
1.5 EcoBlue 120 S&S ST-Line | Diesel | 120 | 136 g/km | C | décembre 2020 | ||
1.5 EcoBlue 120 S&S ST-Line Business | Diesel | 120 | 136 g/km | C | décembre 2020 | ||
1.5 EcoBlue 120 S&S ST-Line X | Diesel | 120 | 136 g/km | C | décembre 2020 | ||
1.5 EcoBlue 120 S&S Vignale | Diesel | 120 | 136 g/km | C | décembre 2020 | ||
1.5 EcoBlue 120 S&S BVA8 Titanium | Diesel | 120 | 141 g/km | D | décembre 2020 | ||
1.5 EcoBlue 120 S&S BVA8 ST-Line | Diesel | 120 | 141 g/km | D | décembre 2020 | ||
1.5 EcoBlue 120 S&S BVA8 ST-Line Business | Diesel | 120 | 141 g/km | D | décembre 2020 | ||
1.5 EcoBlue 120 S&S BVA8 ST-Line X | Diesel | 120 | 141 g/km | D | décembre 2020 | ||
1.5 EcoBlue 120 S&S BVA8 Vignale | Diesel | 120 | 141 g/km | D | décembre 2020 | ||
2.0 EcoBlue 150 mHEV S&S Titanium | Diesel | 150 | 132 g/km | C | décembre 2020 | ||
2.0 EcoBlue 150 mHEV S&S ST-Line | Diesel | 150 | 135 g/km | C | décembre 2020 | ||
2.0 EcoBlue 150 mHEV S&S ST-Line Business | Diesel | 150 | 135 g/km | C | décembre 2020 | ||
2.0 EcoBlue 150 mHEV S&S ST-Line X | Diesel | 150 | 135 g/km | C | décembre 2020 | ||
2.0 EcoBlue 150 mHEV S&S Vignale | Diesel | 150 | 135 g/km | C | décembre 2020 | ||
2.0 EcoBlue 190 S&S BVA8 Intelligent AWD Titanium | Diesel | 190 | 155 g/km | D | décembre 2020 | ||
2.0 EcoBlue 190 S&S BVA8 Intelligent AWD ST-Line | Diesel | 190 | 159 g/km | D | décembre 2020 | ||
2.0 EcoBlue 190 S&S BVA8 Intelligent AWD ST-Line Business | Diesel | 190 | 159 g/km | D | décembre 2020 | ||
2.0 EcoBlue 190 S&S BVA8 Intelligent AWD ST-Line X | Diesel | 190 | 159 g/km | D | décembre 2020 | ||
2.0 EcoBlue 190 S&S BVA8 Intelligent AWD Vignale | Diesel | 190 | 159 g/km | D | décembre 2020 | ||
2.5 Duratec 200 FHEV e-CVT Titanium | Hybride essence | 200 | 131 g/km | C | janvier 2021 | ||
2.5 Duratec 200 FHEV e-CVT ST-Line | Hybride essence | 200 | 131 g/km | C | janvier 2021 | ||
2.5 Duratec 200 FHEV e-CVT ST-Line Business | Hybride essence | 200 | 131 g/km | C | janvier 2021 | ||
2.5 Duratec 200 FHEV e-CVT ST-Line X | Hybride essence | 200 | 131 g/km | C | janvier 2021 | ||
2.5 Duratec 200 FHEV e-CVT Vignale | Hybride essence | 200 | 131 g/km | C | janvier 2021 | ||
2.5 Duratec 200 FHEV e-CVT i-AWD Titanium | Hybride essence | 200 | 135 g/km | C | janvier 2021 | ||
2.5 Duratec 200 FHEV e-CVT i-AWD ST-Line | Hybride essence | 200 | 135 g/km | C | janvier 2021 | ||
2.5 Duratec 200 FHEV e-CVT i-AWD ST-Line Business | Hybride essence | 200 | 135 g/km | C | janvier 2021 | ||
2.5 Duratec 200 FHEV e-CVT i-AWD ST-Line X | Hybride essence | 200 | 135 g/km | C | janvier 2021 | ||
2.5 Duratec 200 FHEV e-CVT i-AWD Vignale | Hybride essence | 200 | 135 g/km | C | janvier 2021 | ||
1.5 EcoBlue 120 S&S BVA8 Titanium | Diesel | 120 | 137 g/km | C | janvier 2021 | ||
1.5 EcoBlue 120 S&S BVA8 ST-Line | Diesel | 120 | 137 g/km | C | janvier 2021 | ||
1.5 EcoBlue 120 S&S BVA8 ST-Line Business | Diesel | 120 | 137 g/km | C | janvier 2021 | ||
1.5 EcoBlue 120 S&S BVA8 ST-Line X | Diesel | 120 | 137 g/km | C | janvier 2021 | ||
1.5 EcoBlue 120 S&S BVA8 Vignale | Diesel | 120 | 137 g/km | C | janvier 2021 | ||
2.0 EcoBlue 150 mHEV S&S Titanium | Diesel | 150 | 128 g/km | C | janvier 2021 | ||
2.0 EcoBlue 150 mHEV S&S ST-Line | Diesel | 150 | 128 g/km | C | janvier 2021 | ||
2.0 EcoBlue 150 mHEV S&S ST-Line Business | Diesel | 150 | 128 g/km | C | janvier 2021 | ||
2.0 EcoBlue 150 mHEV S&S ST-Line X | Diesel | 150 | 128 g/km | C | janvier 2021 | ||
2.0 EcoBlue 150 mHEV S&S Vignale | Diesel | 150 | 128 g/km | C | janvier 2021 | ||
2.5 Duratec 225 PowerSplit PHEV e-CVT S&S Titanium | Hybride essence rechargeable | 225 | 32 g/km | A | décembre 2020 | ||
2.5 Duratec 225 PowerSplit PHEV e-CVT S&S ST-Line | Hybride essence rechargeable | 225 | 32 g/km | A | décembre 2020 | ||
2.5 Duratec 225 PowerSplit PHEV e-CVT S&S ST-Line Business | Hybride essence rechargeable | 225 | 32 g/km | A | décembre 2020 | ||
2.5 Duratec 225 PowerSplit PHEV e-CVT S&S ST-Line X | Hybride essence rechargeable | 225 | 32 g/km | A | décembre 2020 | ||
2.5 Duratec 225 PowerSplit PHEV e-CVT S&S Vignale | Hybride essence rechargeable | 225 | 32 g/km | A | décembre 2020 | ||
1.5 EcoBlue 120 S&S Titanium | Diesel | 120 | 133 g/km | C | décembre 2020 | ||
1.5 EcoBlue 120 S&S ST-Line | Diesel | 120 | 136 g/km | C | décembre 2020 | ||
1.5 EcoBlue 120 S&S ST-Line Business | Diesel | 120 | 136 g/km | C | décembre 2020 | ||
1.5 EcoBlue 120 S&S ST-Line X | Diesel | 120 | 136 g/km | C | décembre 2020 | ||
1.5 EcoBlue 120 S&S Vignale | Diesel | 120 | 136 g/km | C | décembre 2020 | ||
1.5 EcoBlue 120 Trend | Diesel | 120 | 123 g/km | C | septembre 2021 | ||
2.0 EcoBlue 190 BVA8 I-AWD Titanium | Diesel | 190 | 149 g/km | D | septembre 2021 | ||
2.0 EcoBlue 190 BVA8 I-AWD ST-Line | Diesel | 190 | 150 g/km | D | septembre 2021 | ||
2.0 EcoBlue 190 BVA8 I-AWD ST-Line Business | Diesel | 190 | 150 g/km | D | septembre 2021 | ||
2.0 EcoBlue 190 BVA8 I-AWD ST-Line X | Diesel | 190 | 150 g/km | D | septembre 2021 | ||
2.0 EcoBlue 190 BVA8 I-AWD Vignale | Diesel | 190 | 150 g/km | D | septembre 2021 | ||
1.5 EcoBoost 120 Trend | Essence | 120 | 152 g/km | D | septembre 2021 | ||
1.5 EcoBoost 120 Titanium | Essence | 120 | 152 g/km | D | septembre 2021 | ||
1.5 EcoBoost 150 S&S Titanium | Essence | 150 | 150 g/km | D | septembre 2021 | ||
1.5 EcoBoost 150 S&S ST-Line | Essence | 150 | 155 g/km | D | septembre 2021 | ||
1.5 EcoBoost 150 S&S ST-Line Business | Essence | 150 | 155 g/km | D | septembre 2021 | ||
1.5 EcoBoost 150 S&S ST-Line X | Essence | 150 | 155 g/km | D | septembre 2021 | ||
1.5 EcoBoost 150 S&S Vignale | Essence | 150 | 155 g/km | D | septembre 2021 | ||
1.5 EcoBlue 120 S&S BVA8 ST-Line X | Diesel | 120 | 137 g/km | C | octobre 2021 | ||
1.5 EcoBlue 120 S&S BVA8 Vignale | Diesel | 120 | 137 g/km | C | octobre 2021 | ||
2.0 EcoBlue 150 mHEV S&S Titanium | Diesel | 150 | 128 g/km | C | décembre 2021 | ||
2.0 EcoBlue 150 mHEV S&S ST-Line | Diesel | 150 | 128 g/km | C | décembre 2021 | ||
2.0 EcoBlue 150 mHEV S&S ST-Line Business | Diesel | 150 | 128 g/km | C | décembre 2021 | ||
2.0 EcoBlue 150 mHEV S&S ST-Line X | Diesel | 150 | 128 g/km | C | décembre 2021 | ||
2.0 EcoBlue 150 mHEV S&S Vignale | Diesel | 150 | 128 g/km | C | décembre 2021 | ||
1.5 EcoBlue 120 S&S BVA8 Titanium | Diesel | 120 | 137 g/km | C | octobre 2021 | ||
1.5 EcoBlue 120 S&S BVA8 ST-Line | Diesel | 120 | 137 g/km | C | octobre 2021 | ||
1.5 EcoBlue 120 S&S BVA8 ST-Line Business | Diesel | 120 | 137 g/km | C | octobre 2021 | ||
2.5 Duratec 190 FHEV e-CVT Titanium | Hybride essence | 190 | 123 g/km | C | octobre 2021 | ||
2.5 Duratec 190 FHEV e-CVT ST-Line | Hybride essence | 190 | 123 g/km | C | octobre 2021 | ||
2.5 Duratec 190 FHEV e-CVT ST-Line Business | Hybride essence | 190 | 123 g/km | C | octobre 2021 | ||
2.5 Duratec 190 FHEV e-CVT ST-Line X | Hybride essence | 190 | 123 g/km | C | octobre 2021 | ||
2.5 Duratec 190 FHEV e-CVT Vignale | Hybride essence | 190 | 123 g/km | C | octobre 2021 | ||
2.5 Duratec 190 FHEV e-CVT i-AWD Titanium | Hybride essence | 190 | 130 g/km | C | octobre 2021 | ||
2.5 Duratec 190 FHEV e-CVT i-AWD ST-Line | Hybride essence | 190 | 130 g/km | C | octobre 2021 | ||
2.5 Duratec 190 FHEV e-CVT i-AWD ST-Line Business | Hybride essence | 190 | 130 g/km | C | octobre 2021 | ||
2.5 Duratec 190 FHEV e-CVT i-AWD ST-Line X | Hybride essence | 190 | 130 g/km | C | octobre 2021 | ||
2.5 Duratec 190 FHEV e-CVT i-AWD Vignale | Hybride essence | 190 | 130 g/km | C | octobre 2021 | ||
2.5 Duratec 225 PHEV e-CVT Titanium | Hybride essence rechargeable | 225 | 32 g/km | A | octobre 2021 | ||
2.5 Duratec 225 PHEV e-CVT ST-Line | Hybride essence rechargeable | 225 | 32 g/km | A | octobre 2021 | ||
2.5 Duratec 225 PHEV e-CVT ST-Line Business | Hybride essence rechargeable | 225 | 32 g/km | A | octobre 2021 | ||
2.5 Duratec 225 PHEV e-CVT ST-Line X | Hybride essence rechargeable | 225 | 32 g/km | A | octobre 2021 | ||
2.5 Duratec 225 PHEV e-CVT Vignale | Hybride essence rechargeable | 225 | 32 g/km | A | octobre 2021 | ||
1.5 EcoBlue 120 Titanium | Diesel | 120 | 124 g/km | C | janvier 2022 | ||
1.5 EcoBlue 120 ST-Line | Diesel | 120 | 124 g/km | C | janvier 2022 | ||
1.5 EcoBlue 120 ST-Line Business | Diesel | 120 | 124 g/km | C | janvier 2022 | ||
1.5 EcoBlue 120 ST-Line X | Diesel | 120 | 123 g/km | C | septembre 2021 | ||
1.5 EcoBlue 120 Vignale | Diesel | 120 | 123 g/km | C | septembre 2021 |