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| La 1.33 VVT-i 100 ch Active pour son prix |
| La 1.33 VVT-i 100 ch Dynamic pour son prix et son équipement |
| La 1.4 D-4D 90 ch Active Fap pour son prix |
| La 1.4 D-4D Eco 90 ch Active Fap pour son prix et sa consommation |
| La 2.0 D-4D 124 ch Dynamic Fap pour son moteur et son équipement |
| La déclinaison hybride devrait représenter 70% des ventes, |
| 100 VVT-i Active | 130 g/km CO2 | ||
| 100 VVT-i Dynamic | 130 g/km CO2 | ||
| 132 VVT-i Dynamic | 140 g/km CO2 | ||
| 132 VVT-i Style | 143 g/km CO2 | ||
| 90 D-4D Active | 110 g/km CO2 | ||
| 90 D-4D Dynamic | 113 g/km CO2 | ||
| 90 D-4D Style | 113 g/km CO2 | ||
| 124 D-4D Dynamic | 115 g/km CO2 | ||
| 124 D-4D Style | 119 g/km CO2 | ||
| 90 D-4D Active | 110 g/km CO2 | ||
| 90 D-4D Dynamic | 113 g/km CO2 | ||
| 90 D-4D Style | 113 g/km CO2 | ||
| 100 VVT-i Active | 130 g/km CO2 | ||
| 100 VVT-i Dynamic | 130 g/km CO2 | ||
| 132 VVT-i Dynamic | 140 g/km CO2 | ||
| 132 VVT-i Style | 143 g/km CO2 | ||
| 100 VVT-i Feel | 130 g/km CO2 | ||
| 132 VVT-i Feel | 140 g/km CO2 | ||
| 100 VVT-i SkyBlue | 130 g/km CO2 | ||
| 132 VVT-i SkyBlue | 140 g/km CO2 | ||
| 90 D-4D Active | 110 g/km CO2 | ||
| 90 D-4D Dynamic | 113 g/km CO2 | ||
| 90 D-4D Style | 113 g/km CO2 | ||
| 124 D-4D Dynamic | 115 g/km CO2 | ||
| 124 D-4D Style | 119 g/km CO2 | ||
| 90 D-4D Feel | 113 g/km CO2 | ||
| 124 D-4D Feel | 115 g/km CO2 | ||
| 90 D-4D SkyBlue | 113 g/km CO2 | ||
| 124 D-4D SkyBlue | 115 g/km CO2 | ||
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
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