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| La 1.2 60 ch Authentique pour son prix |
| La 1.2 60 ch Expression pour son prix et ses équipements |
| La 1.2 75 ch Authentique pour son moteur et son prix |
| La 1.2 75 ch Expression pour son moteur et son rapport équipements-prix |
| 1.2 | 143 g/km CO2 | ||
| 1.2 Authentique | 143 g/km CO2 | ||
| 1.2 Expression | 143 g/km CO2 | ||
| 1.2 Expression Quickshift | 138 g/km CO2 | ||
| 1.2 16 V Expression | 140 g/km CO2 | ||
| 1.2 16 V Initiale | 140 g/km CO2 | ||
| 1.2 16 V Privilège | 140 g/km CO2 | ||
| 1.2 16 V Tech Run | 140 g/km CO2 | ||
| 1.2 16 V Expression Quickshift | 135 g/km CO2 | ||
| 1.2 16 V Initiale Quickshift | 135 g/km CO2 | ||
| 1.2 16 V Privilège Quickshift | 135 g/km CO2 | ||
| 1.2 16 V Tech Run Quickshift | 135 g/km CO2 | ||
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
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