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| La 911 Carrera pour ses sensations de conduite sportives |
| La 911 Carrera 4 pour ses sensations de conduite sportives et sa transmission intégrale |
| 3.0i 385 Carrera PDK | 233 g/km CO2 | ||
| 3.0i 385 Carrera 4 PDK | 234 g/km CO2 | ||
| 3.0i 450 Carrera S | 229 g/km CO2 | ||
| 3.0i 450 Carrera S PDK | 238 g/km CO2 | ||
| 3.0i 450 Carrera 4S | 231 g/km CO2 | ||
| 3.0i 450 Carrera 4S PDK | 239 g/km CO2 | ||
| 3.0i 385 Carrera PDK | 206 g/km CO2 | ||
| 3.0i 385 Carrera 4 PDK | 210 g/km CO2 | ||
| 3.0i 480 Carrera GTS | 236 g/km CO2 | ||
| 3.0i 480 Carrera GTS PDK | 244 g/km CO2 | ||
| 3.0i 480 Carrera 4 GTS | 240 g/km CO2 | ||
| 3.0i 480 Carrera 4 GTS PDK | 245 g/km CO2 | ||
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
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