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| 2.0 240 BVA | 176 g/km CO2 | ||
| 2.0 TDCi 150 | 115 g/km CO2 | ||
| 2.0 TDCi 150 PowerShift | 126 g/km CO2 | ||
| 2.0 TDCi 180 | 119 g/km CO2 | ||
| 2.0 TDCi 180 PowerShift | 130 g/km CO2 | ||
| 2.0 TDCi Bi-Turbo 210 PowerShift | 134 g/km CO2 | ||
| 2.0 TDCi i-AWD 180 PowerShift | 141 g/km CO2 | ||
| 2.0 TDCi 150 | 115 g/km CO2 | ||
| 2.0 TDCi 150 PowerShift | 126 g/km CO2 | ||
| 2.0 TDCi 180 PowerShift | 126 g/km CO2 | ||
| 2.0 TDCi i-AWD 180 PowerShift | 141 g/km CO2 | ||
| 2.0 TDCi 150 | 128 g/km CO2 | ||
| 2.0 TDCi 150 PowerShift | 129 g/km CO2 | ||
| 2.0 TDCi 180 PowerShift | 134 g/km CO2 | ||
| 2.0 TDCi i-AWD 180 PowerShift | 145 g/km CO2 | ||
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
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