Une édition 2015 riche en nouveautés avec 130 premières mondiales ou européennes

La 85ème édition du salon international de l'automobile de Genève a ouvert ses portes au public jusqu'au 15 mars.

Les organisateurs du salon helvétique à rayonnement international attendent quelques 700 000 visiteurs jusqu'au 15 mars pendant les onze jours de l'exposition.

En mars 2014 le salon de Genève a accueilli quelques 670 000 visiteurs dans l'univers automobile de Palexpo.

A l'issue du premier week-end, les organisateurs ont annoncé plus de 282 000 entrées en deux jours pour cette édition 2015.

Les visiteurs sont majoritairement masculins, actifs, passionnés d'automobile et fidèles à la manifestation.

Le salon international de l'automobile de Genève, véritable vitrine ouverte sur le monde des dernières technologies et des nouveaux designs automobiles, fait partie des cinq expositions les plus importantes du monde automobile à l'échelle de la planète.

Avec Paris, Francfort, Détroit et Tokyo, Genève s'inscrit comme un salon incontournable pour les amateurs d'automobile. C'est le seul salon européen annuel à être reconnu par l'OICA (Organisation Internationale des Constructeurs Automobiles).

Près de 40% des visiteurs viennent de l'étranger découvrir la voiture de leur rêve et les nouvelles technologies.

Pendant onze jours, les visiteurs peuvent découvrir près de 900 véhicules d'aujourd'hui et de demain, dont 130 premières mondiales ou européennes.

Le salon suisse de l'automobile réunit cette année près de 220 exposants venus de 30 pays sur une surface de 110 000 mètres carrés sous un même toit à Palexpo.  

Comme en 2014, les supercars aux performances phénoménales sortent des circuits de Formule 1 pour prendre la route et les circuits à des vitesses de plus en plus élevées.

L'Audi R8 plus de 610 ch, le Porsche Cayman GT4 de 385 ch, la Porsche 911 GT3 RS de 500 ch, la Ferrari 488 GTB de 670 ch, la McLaren 675LT de 675 ch et la Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce de 750 ch affolent les chronos.

Les Honda NSX de plus de 550 ch et Ford GT de 600 ch affichent des performances de supersportives.

Les Audi RS3 Sportback de 367 ch, Cadillac ATS-V de 455 ch, Cadillac CTS-V, Ford Focus RS de plus de 320 ch, Honda Civic Type R de 280 ch ou encore Lexus GS F de 477 ch affichent des performances qui tendent à se rapprocher de celles des bolides sportifs.

Dans cet univers musclé survitaminé, les Lotus Evora 400 de 220 ch, Opel Corsa OPC de 207 ch,  Renault Clio R.S. Trophy de 220 ch et Skoda Octavia RS 230 de 230 ch semblent presque raisonnables.

Le salon automobile de Genève 2015 est aussi le royaume de la voiture de luxe.

L'édition 2015 du salon de Genève voit apparaître la Rolls Royce Serenity et la Mercedes-Maybach Pullman.

Les petits SUV/crossovers se développent chez la plupart des constructeurs. Seul le stade développement diffère à ce stade. Ils sont présentés sous forme de concept-cars, de voitures de série ou déjà largement présents dans les rues.

Chez les constructeurs généralistes, le salon suisse est celui des Citroën Berlingo Multispace, Ford EcoSport restylé, DS 5, Honda HR-V, Honda Jazz restylée, Hyundai Tucson, Hyundai i20 coupé, Hyundai ix20 restylé, Hyundai i30 restylée, Hyundai i40 restylée, Kia Picanto restylée, Mazda CX-3, Opel Karl, Peugeot 208 restylée, Peugeot Partner, Range Rover Evoque restylé, Renault Kadjar, Skoda Superb, SsangYong Tivoli, Subaru Levorg, Toyota Auris restylée, Toyota Avensis restylée, Volkswagen Caddy, Volkswagen Sharan restylé, Volkswagen Passat Alltrack et Volkswagen Touran.

Sur les stands des marques premium allemandes, les Audi Q7, BMW Série 1 restylée, BMW Série 2 Gran Tourer et Mercedes GLE Coupé sont à l'honneur.

Les concept-cars Audi Prologue Avant, Aston Martin DBX, Bentley Exp 10 Speed 6, Infiniti QX30, Kia Sportspace, Lexus LF-SA, Mitsubishi XR-PHEV II, Mercedes G 500 4x4, Nissan Sway, Seat 20V20, Suzuki iK-2, Suzuki iM-4 et Volkswagen Sport Coupé Concept GTE explorent le futur de l'automobile.

Entre le petit 4x4 économique raisonnable Suzuki i-M4 et le démoniaque Mercedes G 500 4x4 haut de 2,5 mètres, il y a toute la diversité du monde automobile du moment.

Si la baisse des émissions polluantes des véhicules à moteur thermiques est généralisée, l'heure de la voiture électrique est déjà passée, au moins à moyen terme.

L'optimisation des moteurs thermiques et la technologie hybride ont visiblement pris le pas sur la voiture électrique.

Dans un environnement fait de luxe et de puissance, le salon automobile suisse tente de mettre en avant  les véhicules émettant moins de 95 g de CO2 par km, les "Greens Cars". Ce chiffre correspond à la moyenne des niveaux d'émissions de CO2 que l'Union européenne imposera aux véhicules neufs à partir de 2021.

Près de 75 véhicules et concepts (soit 8,3% des modèles exposés) correspondent aux exigences prévues en moyenne pour les véhicules neufs dans cinq ans.

L'édition 2015 du salon de l'automobile marque le développement de l'offre de voitures hybrides et hybrides rechargeables.

Deux voitures de série à hydrogène sont présentes. Les Toyota Mirai et Honda FCV ouvrent la route de la voiture à hydrogène.

L'année 2015 confirme la tendance de fond affichée des constructeurs automobiles vers les voitures à vocation mondiale.

Les nouvelles technologies informatiques et de communication se sont installées durablement à bord des voitures.

La voiture devient de plus en plus connectée aux smartphones et commandable à distance.

Personnalisable jusque dans ses moindres détails, la voiture devient accessoire de mode voire de la haute couture chez certaines marques automobiles de luxe.

Six marques automobiles européennes participent pour la 85ème fois au salon de l'auto de Genève: Bentley, Citroën, Fiat, Lancia, Peugeot et Renault.

Deux marques chinoises ont fait le déplacement de Genève cette année: Qoros et DFSK.

Retrouvez en image les principales attractions du salon de l'automobile de Genève 2015, une édition plus "speed and luxury" que "fast and furious".

Aston Martin DBX Concept
Audi Prologue Concept
Audi Q7
Audi Q7 e-tron
Audi R8 e-tron
Audi R8
Audi RS 3 Sportback
Bentley EXP 10 Speed 6 Concept
Bmw Série 1
Cadillac CTS V
Cadillac ATS V
Cadillac ELR
Chevrolet Corvette Z06
DS 5
Ferrari 488 GTB
Ford EcoSport
Ford Focus RS
Ford GT
Honda Civic Type R
Honda FCV Concept
Honda HR-V
Honda Jazz
Honda NSX
Hyundai i20 Coupé
Hyundai i30
Hyundai i40
Hyundai ix20
Hyundai Tuscon
Hyundai Tuscon 48V Hybrid
Infiniti QX30 Concept
Kia Picanto
Kia Sportspace Concept
Lamborghini Aventador LP 750-4 Super Veloce
Lotus Evora 400
McLaren 675LT
Mercedes GLE AMG Coupé
Mercedes G 500 4x4 Concept
Mercedes-Maybach Pullman
Mercedes V-ision-e Concept
Mitsubishi L200
Mitsubishi XR-PHEV II Concept
Nissan Sway Concept
Opel Karl
Opel Corsa OPC
Peugeot 208
Porsche 911 GT3 RS
Porsche Cayman GT4
Quant E Concept
Quant F Concept
Range Rover Evoque
Renault Clio R.S. Trophy
Renault Kadjar
Rolls-Royce Serenity
Seat 20V20 Concept
Skoda Octavia RS 230
Skoda Superb
SsangYong Tivoli
Subaru Levorg
Suzuki iK-2 Concept
Suzuki iM-4 Concept
Tata ConnectNext Concept
Tata Hexa Concept
Tata Bolt Sport Concept
Toyota Auris
Toyota Avensis
Toyota Mirai
Volkswagen Caddy
Volkswagen Passat Alltrack
Volkswagen Touran
Volkswagen Sharan
Volkswagen Sport Coupé Concept GTE