La
Jeep Compass n'obtient qu'une
note de
deux étoiles sur cinq possibles pour la
sécurité active et passive aux
crash-tests
Euro NCAP (European New Car Assessment Program) selon la méthodologie 2012 qui durcit l'attribution des étoiles par rapport à 2011.
La
Jeep Compass a obtenu un score de 61% pour la protection des adultes, de 76% pour la protection des enfants, de 23% pour la protection des piétons et de 43% pour la présence de systèmes d'aide à la conduite.
Le Compass atteint de faibles résultats en matière de
protection latérale des occupants et de
protection des piétons. Les résultats du Compass sont nettement inférieurs à ceux des autres
SUV compacts testés.
La Jeep Compass est équipée en série par un ESP, l'ABS avec détecteur de route dégradée, aide au freinage d'urgence et répartiteur électronique de freinage, des airbags frontaux à déploiement variable, latéraux dans les sièges avant et rideaux avant et arrière, un système anti patinage Brake Traction Control System (BTCS) et un système préventif anti-retournement (ERM).
Légèrement
restylé extérieurement et intérieurement
fin 2010, l'architecture du véhicule remonte à 2006. C'est la première fois que le Compass est testé par l'organisme indépendant européen Euro NCAP.
Résultats Euro NCAP de la Jeep Compass :Note globale: 2
Protection des adultes: 61%
Protection des enfants: 76%
Protection des piétons: 23%
Présence de systèmes d'aide à la conduite: 43%