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Le système de détection de la somnolence Ford obtient un prix Advanced Euro NCAP

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Le système de détection de la somnolence Ford obtient un prix Advanced Euro NCAP

Le système de détection de la somnolence Ford obtient un prix Advanced Euro NCAP.

Le système de détection de la somnolence du conducteur détecte tout comportement anormal du véhicule lié à l'endormissement du conducteur.

Lorsque le véhicule roule, l'ordinateur étudie la route en amont. Il détermine la position théorique de la voiture par rapport aux marquages au sol. Il compare la position par rapport à sa position effective.

S'il estime que la différence entre les deux positions est trop importante, il émet des avertissements visuels et sonores. La différence entre les deux positions est analysée comme des signes d'endormissement du conducteur ou comme une conduite aléatoire ou irrégulière.

Un message d'avertissement apparaît pendant dix secondes sur le combiné des instruments.

Parallèlement, un signal sonore retentit.

Si le conducteur continue de montrer des signes de fatigue, l'alerte visuelle devient plus explicite sur le combiné des instruments. Le conducteur devra répondre activement à l'alerte visuelle en appuyant sur un bouton.

Si la conduite demeure aléatoire malgré ces alertes successives, le système devra être réinitialisé par l'arrêt du véhicule et l'ouverture de la porte conducteur.

Le dispositif est associé à l'alerte de franchissement involontaire de ligne et à la fonction éclairage intelligent.

Proposée sur les Ford Focus, Mondeo, S-Max et Galaxy, la technologie vise à éviter les milliers d'accidents causés chaque année par des conducteurs fatigués qui s'endorment au volant. Sur autoroute, 20 pour cent des accidents graves sont causés par des conducteurs qui s'endorment au volant. La somnolence est la cause principale de six mille accidents graves et mortels en Europe chaque année. Le système pourrait empêcher un tiers des accidents dus à la somnolence.

Bdn, écrit le 05/12/2011

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