Les designers
Ferrari ont développé un
modèle unique de
coupé V12 deux places basé sur la plateforme de la GTC4Lusso.
Baptisée
BR20, la dernière-née de la série
one-off de la marque au Cheval Cabré a été conçue sur mesure selon les spécifications particulières d'un client.
Par ses lignes, le coupé V12 deux places BR20 fait référence aux
coupés Ferrari des années 1950 et 60.
Sans allusions nostalgiques, la BR20 marie l'élégance intemporelle à la sportivité musclée en intégrant des lignes typiques de certains des modèles 12 cylindres les plus emblématiques de l'histoire de Ferrari, dont la 410 SA et la 500 Superfast.
Les
deux sièges arrière de la GTC4Lusso ont été supprimés pour ajouter du dynamisme à la
ligne fastback racée de la BR20.
La BR20 est plus longue de 7,60 cm que la GTC4Lusso grâce à un traitement de l'arrière en surplomb visant à créer une silhouette mettant en valeur ses proportions.
L'une des pierres angulaires du processus de création de ce modèle unique Ferrari a été la
modification du volume de l'habitacle.
Le design de l'habitacle donne l'impression que
deux arches courent sur la longueur depuis le pilier A jusqu'au spoiler arrière. Le volume arrière de l'arche a été creusé pour créer un canal aérodynamique avec la sortie d'air dissimulée par le fascia noir arrière, sous le spoiler.
Cette interprétation des
arcs-boutants Ferrari rattache ce modèle unique aux emblèmes stylistiques de la marque au cheval cabré, issus de la tradition de la Ferrari GT, mais également des
voitures de sports tels que la 599 GTB Fiorano.
Pour alléger visuellement l'habitacle, la peinture noire du toit rattache visuellement le pare-brise avant au pare-brise arrière, qui s'élève au-dessus de la surface du hayon comme pour canaliser le flux d'air.
Le pare-chocs arrière se fond dans le reste de l'allure de la
voiture. Les doubles feux arrière créent un dialogue visuel avec les lignes d'échappement, qui sont disposées bas et installées dans un diffuseur aérodynamique proéminent avec clapets actifs sur le soubassement.
Les doubles sorties d'échappement arrondies de la BR20 ont été conçues spécialement pour ce modèle sur mesure.
Des détails en fibre de carbone mettent en valeur les caractéristiques dynamiques et la puissance de la BR20 à quatre roues motrices.
Des longerons hauts et sinueux ajoutent une touche supplémentaire de dynamisme à la partie basse des flancs tout en soulignant les entrées d'air avant sur les arches des passages de roue.
La large calandre arbore un élément supérieur en fibre de carbone, tandis que des insertions en chrome sur les côtés soulignent l'allure dynamique de l'avant.
L'identité unique de la BR20 est aussi mise en évidence par les lattes de calandre horizontales saisissantes qui confèrent une impression de tridimensionnalité.
Plusieurs éléments ont été conçus spécifiquement pour la BR20, dont ses phares modifiés. Ils sont moins hauts que ceux de la GTC4Lusso avec des DRL plus fins.
Les jantes 20 pouces ton sur ton diamantées ont également été créées spécialement pour ce modèle unique.
L'intérieur de la BR20 associe du cuir marron et de la fibre de carbone.
Les sièges sont ornés d'un cuir marron foncé Heritage Testa di Moro et arborent un motif exclusif à l'avant ainsi qu'un point de croix argenté.
Le volume de l'habitacle s'étend de manière ininterrompue du pare-brise avant jusqu'au coffre.
Un habillage en chêne avec des insertions en fibre de carbone orne la banquette arrière et le porte-bagages.
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