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Le break électrique de taille intermédiaire MG5 offre une autonomie de plus de 400 km Le break électrique de taille intermédiaire MG5 offre une autonomie de plus de 400 km Le break électrique de taille intermédiaire MG5 offre une autonomie de plus de 400 km

Le break électrique de taille intermédiaire MG5 offre une autonomie de plus de 400 km

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Le break électrique de taille intermédiaire MG5 offre une autonomie de plus de 400 km

Le break électrique de taille intermédiaire MG5 offre une autonomie de plus de 400 km

La MG5 Electric est le premier break 100 % électrique au monde.

Conçu sur la même plateforme technique que le SUV Marvel R électrique, la MG5 Electric embarque un moteur électrique de 184 ch (135 kW) délivrant 280 Nm de couple.

La MG5 Electric accélère de zéro à 50 km/h en 3.4 secondes et de zéro à 100 km/h en 8.3 secondes.

Le break électrique MG5 est long de 4 544 mm, large de 1 811 mm et haut de 1 513 mm.

Pratique et fonctionnel, il propose un volume de chargement de 479 litres pouvant être étendu à 1 400 litres avec les sièges arrière rabattus.

La batterie lithium-ion est montée entre les essieux avant et arrière.

Au lancement, la MG5 est proposée avec une batterie de 61,1 kWh et une autonomie de 400 km (WLTP).

Plus tard, une version avec une batterie de 50,3 kWh sera également disponible, avec une autonomie WLTP de 320 km.

Les deux versions de batterie du break entièrement électrique offriront une capacité de charge rapide (AC) grâce au chargeur triphasé embarqué de 11 kW.

La MG5 Electric dispose d'une capacité de charge rapide sur un point de charge public (AC) grâce au chargeur triphasé embarqué de 11 kW.

Il convient également à la charge rapide (DC) pour charger la batterie de 5% jusqu'à 80% en 30 minutes.

La MG5 Electric embarque une gamme étendue d'assistances à la conduite. Le MG Pilot comprend 14 systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) qui avertissent le conducteur d'un danger potentiel et interviennent si la situation de conduite l'exige. Il s'agit notamment d'avertir des risques de collision et de maintenir la direction et la stabilité du véhicule. Le MG Pilot intègre l'ELK (maintien de la trajectoire en cas d'urgence) et le DWS (système d'avertissement de somnolence).

Le système V2L (vehicle-to-load) permet à la batterie lithium-ion de fournir de l'énergie à un système électrique externe, comme une pompe à air, un scooter électrique, un ordinateur portable ou un véhicule électrique.

Le MG5 électrique offre un poids de remorquage maximal de 500 kg, un poids de remorque maximal de 50 kg et une charge sur le toit de 75 kg. En adéquation avec le caractère pratique et fonctionnel d'un break, le MG5 Electric convient pour un porte-vélos et un coffre de toit.

La MG5 sera proposée avec le système de connectivité MG iSMART incluant l'application smartphone de série.

La MG5 Electric prendra les routes européennes pour le premier trimestre 2022.

Le premier break 100% électrique au monde est annoncé en dessous de 30 000 euros.

Eric Houguet, écrit le 29/06/2021

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