Le Sport Activity Vehicule (SAV) BMW X3 bénéficie d'un rafraichissement pour la deuxième moitié du cycle de vie du modèle.

Le X3 s'offre un design légèrement revu et un équipement amélioré.

La partie avant et la section arrière redessinées mettent en valeur le design robuste et l'allure sportive de la BMW X3.

La calandre et les projecteurs plus fins d'une dizaine de millimètres ont été redessinés, tout comme le tablier avant et le pare-chocs arrière.

La calandre est légèrement plus imposante, notamment dans sa partie supérieure, et se compose d'un cadre d'une seule pièce. La partie centrale noire, intégrant l'éventuelle iCam, assure la séparation visuelle des naseaux de calandre.

Les projecteurs avant sont dotés de série de la technologie Full LED. En plus des projecteurs adaptatifs LED dont, par mauvais temps, les phares assument la fonction des feux antibrouillard, la technologie Laser, d'une portée de 650 mètres, est disponible en option.

Sous les projecteurs, des prises d'air verticales disposées en triangle encadrent le pare-chocs avant.

Les éléments « X » tels que la protection du bas de caisse et les jupes latérales spécifiques dans le style de la précédente finition xLine sont désormais de série.

Les surfaces tendues et largement dimensionnées dans la teinte de la carrosserie et la protection du bas de caisse renforcent la présence visuelle du X3.

La partie arrière de la BMW X3 offre un design plus net. Une bordure noire confère aux feux arrière à LED un aspect plus précis, tandis que le graphisme plus étroit des feux comprend un contour aux formes accentuées, modelées en trois dimensions et des clignotants horizontaux intégrés en filigrane.

La protection du bas de caisse finement peinte, les nouveaux embouts d'échappement de forme libre et affleurante, plus grands et plus sportifs, confèrent plus de présence au modèle.

Les gènes sportifs du SAV sont soulignés avec le kit spécifique de la finition M Sport, de la BMW X3 M40i et de la BMW X3 M40d.

A l'intérieur, la BMW X3 adopte une console centrale reprise en partie de la BMW Série 4.

La BMW X3 reçoit un nouveau système d'info-divertissement et de nouveaux équipements.

L'écran de contrôle central avec fonction tactile offre mesure 10,25 pouces de série sur tous les véhicules. Une version de 12,3 pouces de l'écran tactile est également disponible en option.

La BMW X3 est dotée du BMW Live Cockpit Navigation Plus et de la mise en réseau intelligente incluant des services numériques basés sur le système d'exploitation OS 7.0 de BMW.

Le BMW Live Cockpit Navigation Plus comprend le système d'exploitation BMW OS 7.0 avec un écran de contrôle d'une taille minimale de 10,25 pouces et un contrôleur tactile, ainsi qu'un combiné d'instruments au look Black Panel avec un écran couleur de 5,1 pouces au centre. Le BMW Live Cockpit Navigation Plus peut être complété par l'écran d'Affichage Tête Haute HUD en option.

En option, le BMW Live Cockpit Navigation Pro offre un ensemble d'affichages entièrement numériques : le combiné d'instruments haute résolution situé derrière le volant et l'écran de contrôle ont chacun une diagonale d'écran de 12,3 pouces.

Le système de navigation offre un calcul d'itinéraire dynamique, basé sur des données précises sur le trafic en temps réel, fournies à intervalles rapprochés.

Les BMW Live Cockpit Navigation Plus et BMW Live Cockpit Navigation Pro offrent une intégration optimisée sans fil du smartphone via Apple CarPlay.

L'interaction entre Android Auto et la BMW x3 comprend une mise en réseau pratique sans fil et l'intégration intelligente des instructions de navigation Google Maps dans l'écran d'Affichage Tête Haute HUD et une utilisation facile des fonctions de smartphone telles que les applications de musique, médias ou de messagerie pendant la conduite.

L'équipement de série comprend des sièges Advanced avec des selleries Sensatec et avec surface perforée, ainsi qu'une climatisation automatique à commande tri-zone.

Outre le porte-gobelet, la console centrale accueille l'îlot de commande avec le levier de vitesses, le frein de stationnement électrique, le contrôle de la descente en pente et diverses fonctions d'expérience de conduite ainsi que le contrôleur iDrive. Le bouton de démarrage du moteur est également placé ici.

De nouveaux éléments décoratifs galvanisés sur les bouches d'aération ajoutent une touche d'élégance tout en soulignant les lignes horizontales de l'habitacle. Des fonctions supplémentaires sont offertes par l'éclairage d'ambiance supplémentaire en option, qui comprend un éclairage de contour au-dessus de la garniture décorative du tableau de bord et un éclairage d'ambiance qui se diffuse indirectement sous la garniture de finition.

La BMW X3 est proposée avec deux moteurs à essence (BMW X3 xDrive20i 184 ch et BMW X3 M40i 360 ch),  trois moteurs diesel (BMW X3 sDrive18d, BMW X3 xDrive20d 190 ch, BMW X3 xDrive30d 286 ch et BMW X3 M40d 340 ch) et un modèle hybride rechargeable (BMW X3 xDrive30e).

Le système hybride rechargeable se compose d'un moteur à essence 4 cylindres associé à un moteur électrique dont la puissance est transmise aux quatre roues. Leur puissance commune de 292 ch peut être augmentée de 41 ch (30 kW) en utilisant temporairement la puissance de pointe du moteur électrique. Le système hybride rechargeable est doté d'une batterie haute tension au lithium-ion.

Le modèle hybride rechargeable BMW X3 xDrive30e affiche une autonomie électrique allant jusqu'à 50 kilomètres.

Toutes les motorisations, à l'exception du X3 sDrive18d, sont associées à des boîtes de vitesses à 8 rapports.

La BMW X3 bénéficie de la technologie d'hybridation légère avec alterno-démarreur 48 volts sur tous les moteurs à essence et diesel 4 et 6 cylindres et sur les modèles essence et Diesel BMW M.

L'énergie obtenue par la récupération et stockée dans la batterie de 48 volts peut être utilisée pour un appoint électrique de 8 kW/11 ch en plus de l'alimentation du réseau de bord de 12 volts.

Le système d'aide à la conduite Drive Assist Pro soulage le conducteur et lui apporte plus de confort et de sécurité dans les situations de conduite où le conducteur a un désir conscient d'assistance.

Outre le Driving Assistant, qui est également en option, les fonctions comprennent le régulateur de vitesse actif, l'alerte à l'approche de carrefours avec une fonction de freinage en ville, l'assistant de changement de voie d'urgence et l'assistant de direction et de maintien de voie. La visualisation de l'environnement en 3D, Assisted View, dans le combiné d'instruments, donne un aperçu des systèmes d'aide à la conduite qui sont activés et des fonctions qu'ils offrent.

L'aide au stationnement Park Assist Plus comprend aussi l'assistant de marche arrière Auto-Reverse, qui permet de parcourir en sens inverse les derniers mètres réalisés.

Le BMW Drive Recorder, en option, permet d'enregistrer des vidéos autour du véhicule.

La BMW X3 bénéficie des mises à jour chargées « over-the-air », en utilisant la mise à jour logicielle à distance, pouvant inclure différents contenus allant de nouveaux services à des caractéristiques améliorées du véhicule.

La nouvelle BMW X3 sera présentée en première mondiale au salon de l'automobile de Chengdu en Chine (du 27 août au 5 septembre), tandis que la première européenne aura lieu au salon IAA de Munich (du 7 au 12 septembre).

Le lancement sur le marché de la BMW X3 aura lieu à l'été 2021, après l'entrée en production sur le site de Spartanburg (États-Unis) en août 2021 et sur le site de Rosslyn (Afrique du Sud) en septembre 2021.