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Légèrement retouchée à mi-carrière, la compacte Citroën s’enrichit de 2 nouveaux moteurs essence.
Lancée fin 2004 et vendue à près de 900 000 exemplaires, la Citroën C4 va être légèrement restylée au cours de l'été.
La Citroën C4 reçoit, quelques retouches sur sa face avant. Un nouveau pare-chocs, une nouvelle calandre inspirée de la Citroën C5 et un nouveau capot bombé font leur arrivée à l'avant de la Citroën C4 pour atténuer ses formes arrondies.
Mais c'est sous le capot que les évolutions sont les plus importantes. La Citroën C4 se voit dotée des 2 nouveaux moteurs essence développés en partenariat avec BMW. Le VTi 120 et le THP 150, déjà présents sur la Peugeot 308. Ces 2 motorisations associent performances, agrément de conduite et consommations et émissions de CO2 réduites.
Le VTi 120 dispose d'un couple de 160 Nm à 4 250 tr/mn. Il consomme 6.7 l/100 km et émet 159 g de CO2/km.
Le THP 150 dispose d'un couple de 240 Nm de 1 400 à 4 000 tr/mn. Il offre d'excellentes performances et un agrément de conduite élevé. Sa consommation mixte est de 6.9 l/100 km et ses émissions de CO2 de 164 g/km.
Ces 2 moteurs sont proposés en boîte manuelle et en boîte automatique.
A l'occasion de son restyling, la Citroën C4 voit son offre télématique s'élargir avec l'arrivée d'un nouveau système de navigation d'entrée de gamme en complément du système NaviDrive.
4 niveaux de finitions sont proposés: Attraction, Confort, Pack Ambiance et Exclusive.
Les tarifs de la Citroën C4 restylée augmentent de 1 % et démarrent en essence à 17 000 € et à 18 800 € en diesel.
La Citroën C4 restylisée sera dévoilée le 26 août 2008 au salon de l'automobile de Moscou.
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