Toyota présente en première mondiale le nouveau RAV4.

La sixième génération du Toyota RAV4 ouvre une nouvelle ère pour le SUV de la marque japonaise avec des performances, une efficience et une expérience numérique revues à la hausse.

Le SUV du segment D de Toyota affiche un design robuste qui illustre sa capacité à être aussi à l'aise en ville et sur route qu'en tout-terrain.

Le SUV du segment D RAV4 inaugure la plateforme de développement logiciel Arene de Toyota, ce qui permet au RAV 4 de disposer des nouvelles générations du Toyota Safety Sense et du système multimédia Toyota.

À l'échelle mondiale, plus de 15 millions d'exemplaires de RAV4 ont été commercialisés à ce jour depuis son lancement en 1994, dont plus de 2,5 millions d'exemplaires en Europe.

DESIGN EXTERIEUR

La sixième génération du RAV4 arbore un design extérieur robuste, reflet de sa nature d'authentique SUV. Le design solide de la partie avant et la silhouette dynamique reflètent ses qualités tout-terrain, tout en conservant des dimensions similaires à celles de son prédécesseur.

HABITACLE

À l'intérieur, l'habitacle favorise une conduite sereine et intuitive, tout en offrant une sensation d'espace ainsi qu'un confort raffiné.

FONCTIONS AVANCEES DE SECURITE

La plateforme de développement logiciel Arene de Toyota marque la première étape vers des véhicules qui seront entièrement définis par logiciel afin de permettre la création et le déploiement de fonctions avancées de sécurité dans un environnement numérique. Arene alimente les technologies de sécurité les plus récentes de Toyota, dont le nouveau RAV4 est le premier modèle à bénéficier. Elles améliorent la sécurité et intègrent de nouvelles fonctionnalités avancées d'aide à la conduite et au stationnement.

L'alerte de trafic transversal avant étendue est une fonctionnalité inédite du RAV4 de sixième génération. Elle protège le RAV4 de la circulation transversale aux carrefours très fréquentés en détectant les véhicules qui vont traverser puis en émettant une alerte visuelle avant d'activer un signal sonore en cas de risque de collision élevé. Le système complète le système d'avertisseurs d'angles morts pour offrir au conducteur une meilleure perception de son environnement. Le système d'avertisseurs d'angles morts intègre également un indicateur d'approche de véhicule arrière conçu pour réduire le stress au volant. Une fois activé, il émet une alerte sonore lorsqu'un véhicule approche à grande vitesse par l'arrière.

Le système d'assistance au changement de voie, plus performant, permet de changer de voie sur autoroute. Lorsque le conducteur active le clignotant, le système s'assure de la sécurité de la manœuvre en vérifiant la présence éventuelle d'un véhicule dans l'angle mort avant que l'assistance de direction n'effectue automatiquement le changement de voie. L'assistance au changement de voie fonctionne lorsque le régulateur de vitesse adaptatif et l'assistance au maintien dans la voie sont activés.

Le système précollision a été amélioré pour étendre la détection des collisions frontales et améliorer la reconnaissance des obstacles, des vélos et des motos. Il alerte le conducteur par des signaux sonores et visuels, et offre une assistance au freinage. Si le conducteur ne parvient pas à ralentir à temps, les freins se déclenchent automatiquement pour éviter ou atténuer une collision. En cas de choc déclenchant le déploiement de l'airbag, le freinage secondaire de collision immobilise automatiquement et progressivement le véhicule si le conducteur n'est pas en mesure de le faire.

Les mises à jour logicielles à distance permettront au Toyota Safety Sense d'intégrer les dernières fonctionnalités et améliorations.

FONCTIONS AVANCEES DE STATIONNEMENT

Le stationnement manuel est également plus simple grâce au système de vision 360 amélioré, qui inclut une image 3D pour une vue plus complète de l'environnement immédiat du véhicule.

La fonction avancée de contrôle à distance du stationnement permet au conducteur de contrôler le stationnement depuis son smartphone en étant à l'extérieur du véhicule.

FONCTIONS AVANCEES DE DIVERTISSEMENT

La plateforme de développement logiciel Arene de Toyota intègre un nouveau système multimédia plus rapide grâce à Arene. Le système multimédia offre une connectivité et une navigation améliorés.

Le système multimédia Toyota, plus rapide et plus compact, intégré à l'écosystème numérique piloté par Arene OS, offre une expérience numérique embarquée plus fluide que jamais.

Une meilleure qualité d'information est offerte grâce à des visuels clairs, grâce aux points d'intérêt et grâce aux données de navigation en temps réel. L'intégration de la carte de la navigation associée à l'assistance de voie 3D dans le combiné d'instruments de 12,3 pouces du conducteur réduit les distractions potentielles et facilite le suivi des instructions de direction.

Le concept de la page d'accueil de l'écran central de 12,9 pouces permet d'accéder à toutes les informations pertinentes d'un seul coup d'œil.

L'expérience offerte par le cockpit numérique est optimisée par un assistant vocal réactif et précis qui permet de gérer la navigation, les médias, la température intérieure. Il bénéficiera de mises à jour logicielles à distance pour garantir une amélioration continue de ses fonctionnalités.

APPLICATION POUR SMARTPHONE MYTOYOTA

L'application pour smartphone MyToyota permet de personnaliser les services avec des options d'abonnement incluant des services à distance, une clé numérique intelligente Smart Digital Key plus, un assistance vocal, et une offre de streaming musical.

MOTORISATIONS

Le RAV4 sera disponible en Europe exclusivement en version hybride rechargeable et en hybride auto-rechargeable.

MOTORISATION HYBRIDE AUTO-RECHARGEABLE

Dans sa version hybride auto-rechargeable, le RAV4 bénéficie des dernières technologies hybrides Toyota. L'optimisation de l'ensemble boîte-pont, de l'unité de contrôle de puissance, de la batterie et d'autres composants permet d'augmenter la puissance du moteur pour des accélération plus fluides et plus dynamiques.

La version 2 roues motrices avant développe 183 ch.

En version avec transmission intégrale AWD-i, le RAV4 hybride auto-rechargeable développe une puissance cumulée de 191 ch.

MOTORISATION HYBRIDE RECHARGEABLE

Le système hybride rechargeable est doté d'une batterie d'une capacité 30 % supérieure, offrant plus de puissance, d'accélération et d'efficience, tout en intégrant des solutions de recharge plus rapides.

Doté d'une batterie lithium-ion haute capacité de 22,7 kWh, le RAV4 hybride rechargeable offre 100 km d'autonomie en mode électrique sur la base du cycle mixte WLTP (sous réserve d'homologation).

La batterie de 22,7 kWh permet une recharge plus rapide. Le chargeur embarqué de 50 kW DC permet de recharger la batterie de 10 % à 80 % en 30 minutes, selon les conditions. La recharge à domicile ou sur des bornes de recharge publiques standard est également plus rapide grâce à un chargeur AC de 11 kW, deux fois plus rapide que celui du précédent RAV4, permettant de recharger la batterie en 3 heures.

La batterie de 22,7 kWh et le moteur avant délivrant 150 kW (soit 16 kW de plus que le modèle remplacé) assurent une accélération puissante. Le système associé à la transmission intégrale intelligente (AWD-i) développe une puissance totale de 304 ch, permettant d'accélérer de 0 à 100 km/h en 5,8 secondes.

Outre une conduite plus excitante, la batterie haute tension offre des performances fiables et constantes, même dans des conditions difficiles. Le système de gestion thermique bascule automatiquement entre les circuits de refroidissement selon les conditions de fonctionnement, maintenant la batterie à la température idéale pour une efficacité optimale. Il garantit également des performances optimales même lors de la charge par temps froid.

La nouvelle génération du système hybride rechargeable Toyota contribue à optimiser le comportement routier grâce à un centre de gravité bas et à une rigidité accrue de la carrosserie, obtenue grâce au positionnement de la batterie sous le plancher. Le résultat a été notamment obtenu grâce à l'installation du convertisseur DC au sein de l'unité de contrôle de puissance (PCU), dont la taille a été réduite et qui est intégrée à l'ensemble boîte-pont.

Le RAV4 hybride rechargeable exploite ses 100 km d'autonomie électrique grâce à la technologie de géolocalisation qui optimise automatiquement la conduite en mode électrique en fonction du trajet. En combinant les informations en temps réel sur les conditions de circulation issues de la navigation avec les informations sur les itinéraires et le style de conduite du conducteur, le système peut basculer automatiquement entre les modes hybride et électrique afin d'optimiser l'autonomie. Si la destination programmée se situe dans une zone à faibles émissions, ou nécessite d'en traverser une, la géolocalisation garantit que la charge de la batterie sera suffisante pour y circuler en mode électrique.

Le RAV4 hybride rechargeable est disponible en configuration deux roues motrices. Cette version développe une puissance de 268 ch.

@GroupeToyotaFR