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| La 1.3 TCe 140 Intens pour ses prestations et son moteur |
| La 1.3 TCe 140 EDC Intens pour ses prestations et son moteur/boîte |
| 1.3 TCe 140 Evolution | 29 800 € | 132 g/km CO2 |
| 1.3 TCe 140 Techno | 31 750 € | 132 g/km CO2 |
| 1.3 TCe 140 EDC Techno | 33 750 € | 134 g/km CO2 |
| 1.3 TCe 160 EDC R.S. Line | 36 050 € | 141 g/km CO2 |
| E-Tech Hybride rechargeable 160 Evolution | 39 750 € | 29 g/km CO2 |
| E-Tech Hybride rechargeable 160 Techno | 41 700 € | 29 g/km CO2 |
| E-Tech Hybride rechargeable 160 Engineered | 44 900 € | 29 g/km CO2 |
| 1.5 Blue dCi 115 Evolution | 31 800 € | 122 g/km CO2 |
| 1.5 Blue dCi 115 Techno | 33 750 € | 122 g/km CO2 |
| 1.5 Blue dCi 115 EDC Evolution | 33 800 € | 123 g/km CO2 |
| 1.5 Blue dCi 115 EDC Techno | 35 750 € | 123 g/km CO2 |
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
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